Автоштрафы за маркировку с 1 сентября 2026 года: что изменится для бизнеса

С 1 сентября 2026 года в системе цифровой маркировки заработает новый механизм контроля — автоштрафы за нарушения маркировки. Теперь отдельные нарушения в обороте маркированных товаров смогут фиксироваться автоматически на основании данных ГИС МТ «Честный знак».

Для бизнеса это важное изменение. Раньше многие ошибки выявлялись во время проверок или после жалоб покупателей. Теперь часть нарушений будет определяться по цифровому следу: кассовым чекам, сведениям из системы маркировки и данным разрешительного режима.

Разберём, что такое автоштрафы в системе маркировки, за какие нарушения они будут начисляться, как подготовиться к новым правилам и какое оборудование понадобится для безопасной работы с кодами Data Matrix.

Что такое автоштрафы в системе маркировки

Автоштрафы по цифровой маркировке — это механизм автоматического привлечения к административной ответственности за отдельные нарушения при продаже маркированных товаров.

Система «Честный знак» получает данные о движении товара: вводе в оборот, отгрузке, приёмке, продаже, списании и выводе из оборота. Если при продаже возникает нарушение, информация фиксируется в системе и передаётся контролирующему органу.

Важно понимать: автоштраф не означает, что деньги будут списываться автоматически. Постановление всё равно оформляет уполномоченный орган. Но протокол об административном правонарушении по таким делам не составляется, а постановление может выноситься без участия нарушителя на основании данных информационной системы.

Когда начнут действовать автоштрафы за маркировку

Автоштрафы за маркировку с 1 сентября 2026 года вводятся Федеральным законом №120-ФЗ от 2 мая 2026 года. Закон внёс изменения в КоАП РФ и закрепил возможность фиксировать отдельные нарушения с использованием информационной системы мониторинга маркированных товаров.

До запуска механизма бизнесу дали время на подготовку. В 2026 году участникам оборота уже начали показывать в личных кабинетах ГИС МТ возможные штрафы, которые могли бы быть начислены после вступления новых правил в силу. Это позволяет заранее найти ошибки в кассовом ПО, товароучётной системе, настройках разрешительного режима и бизнес-процессах.

За какие нарушения маркировки будут автоштрафы

Автоштрафы в системе маркировки «Честный знак» вводятся не за все возможные нарушения сразу. На первом этапе автоматическое привлечение к ответственности предусмотрено по отдельным составам КоАП РФ.

Продажа просроченных маркированных товаров

Для всех товарных групп, где предусмотрен срок годности, штраф может начисляться за продажу продукции с истёкшим сроком годности.

Это касается товаров, которые подпадают под разрешительный режим. Если система «Честный знак» сообщает кассе, что продажа запрещена, продавец обязан остановить операцию. Если продажа всё равно проходит, появляется риск автоштрафа.

Размер штрафа:

Штраф начисляется за каждую проданную единицу товара. Поэтому даже небольшая ошибка на кассе может привести к серьёзным потерям, если просроченная продукция продаётся регулярно.

Продажа табачной и никотинсодержащей продукции с нарушением цены

Отдельный блок автоштрафов касается табачной и никотинсодержащей продукции. Нарушением считается продажа с несоблюдением установленных ценовых ограничений.

Размер штрафа зависит от количества проданных единиц за один день в одном объекте торговли:

Для магазинов, которые продают табачную продукцию, особенно важно проверить настройки кассовой программы, справочники цен, обмен с товароучётной системой и корректность работы разрешительного режима.

Продажа табачной продукции без регистрации в «Честном знаке»

Ещё один состав связан с продажей маркированной табачной, никотинсодержащей продукции и устройств для её потребления участником, который не зарегистрирован в системе маркировки.

Если через одну кассу в течение календарного месяца продано более 10 единиц такой продукции, а продавец не зарегистрирован в ГИС МТ, штраф составит 50 000 рублей.

Этот риск особенно актуален для новых торговых точек, небольших магазинов, ИП и компаний, которые расширяют ассортимент, но не проверяют заранее требования к маркировке.

Как работает механизм автоштрафов

Схема выглядит так:

1. Покупатель приносит товар на кассу.
2. Кассир сканирует код маркировки Data Matrix.
3. Кассовая программа обращается к системе «Честный знак».
4. Система проверяет код и возвращает разрешение или запрет продажи.
5. Если запрет проигнорирован, нарушение фиксируется в цифровом виде.
6. Данные передаются в Роспотребнадзор.
7. Уполномоченный специалист оформляет постановление.
8. Постановление направляется участнику оборота.

Ключевая особенность нового механизма — нарушение подтверждается данными системы маркировки. Поэтому бизнесу важно не только соблюдать правила, но и следить, чтобы касса, сканер, товароучётная система и интернет-соединение работали корректно.

Почему автоштрафы вводятся именно сейчас

Система «Честный знак» постепенно переходит от простого сбора данных к полноценному цифровому контролю. Чем больше товарных групп включается в обязательную маркировку, тем больше операций проходит через ГИС МТ: производство, импорт, оптовая отгрузка, розничная продажа, списание, возвраты.

Для государства автоштрафы — это способ быстрее выявлять нарушения и снижать долю контрафакта, просрочки и нелегального оборота. Для бизнеса это сигнал: ошибки в маркировке больше нельзя считать техническими мелочами. Они становятся финансовым риском.

Что нужно проверить до 1 сентября

Чтобы снизить риск автоштрафов за нарушения маркировки, участникам оборота нужно провести внутреннюю проверку.

Регистрация в «Честном знаке»

Проверьте, что компания или ИП зарегистрированы в системе маркировки по всем товарным группам, с которыми работают. Если магазин начал продавать новую категорию маркированных товаров, её нужно добавить в личном кабинете.

Кассовое оборудование

Касса должна поддерживать работу с маркированными товарами, ФФД 1.2, разрешительным режимом и передачей данных оператору фискальных данных. Если кассовое ПО давно не обновлялось, его нужно проверить до запуска автоштрафов.

Сканеры штрих-кодов

Для работы с маркировкой нужен 2D-сканер. Обычный линейный сканер не сможет корректно считывать Data Matrix. Если код плохо читается, кассир может пропустить ошибку, вручную выбрать товар или провести продажу некорректно.

Товароучётная система

В учётной программе должны корректно храниться GTIN, сроки годности, коды маркировки, статусы товаров и остатки. Ошибки в справочниках могут привести к расхождениям между кассой, учётом и системой «Честный знак».

Процессы приёмки и списания

Просроченный товар не должен попадать в торговый зал. Для этого важно правильно организовать приёмку, хранение, инвентаризацию и списание. Чем больше операций выполняется вручную, тем выше риск ошибки.

Какое оборудование помогает избежать автоштрафов

Автоштрафы в системе маркировки «Честный знак» нельзя отменить покупкой оборудования, но техника помогает снизить вероятность ошибок.

2D-сканеры штрих-кода

2D-сканеры нужны для считывания кодов Data Matrix на кассе, складе и в торговом зале. Они помогают быстро проверить код, исключить ручной ввод и снизить риск продажи товара с некорректным статусом.

Терминалы сбора данных

ТСД удобны для приёмки, отгрузки, перемещения, инвентаризации и списания маркированных товаров. Сотрудник сканирует коды прямо на складе, а данные передаются в учётную систему. Это снижает количество ошибок в документах и помогает контролировать сроки годности.

Принтеры этикеток

Принтеры этикеток нужны для перемаркировки, печати внутренних этикеток, работы с остатками и организации складских процессов. Для долговечной печати лучше использовать термотрансферные принтеры: такие этикетки лучше переносят истирание, влажность и перепады температуры.

Онлайн-кассы

Касса должна корректно работать с маркированными товарами и разрешительным режимом. Если кассовая программа не поддерживает актуальные требования, риск нарушения возрастает даже при правильных действиях кассира.

Частые ошибки, из-за которых бизнес может получить автоштраф

Самые опасные ошибки обычно связаны не с отсутствием желания соблюдать правила, а с плохо настроенными процессами.

Распространённые причины нарушений:

• магазин не зарегистрирован в «Честном знаке» по нужной товарной группе;
• кассовая программа не обновлена;
• разрешительный режим работает некорректно;
• кассиры не знают, что делать при запрете продажи;
• просроченный товар не списывается вовремя;
• сроки годности не контролируются в учётной системе;
• используется 1D-сканер вместо 2D-сканера;
• сотрудники вручную обходят ошибки при продаже;
• данные в кассе и товароучётной системе не совпадают.

Чтобы избежать автоштрафов по цифровой маркировке, нужно проверять не только оборудование, но и ежедневные действия сотрудников.

Что делать, если система запретила продажу

Если касса получила запрет продажи от системы маркировки, товар нельзя продавать покупателю. Кассир должен отложить товар и действовать по внутренней инструкции.

Обычно порядок такой:

1. Убрать товар из продажи.
2. Проверить срок годности и статус кода маркировки.
3. Сообщить ответственному сотруднику.
4. Проверить данные в товароучётной системе.
5. При необходимости оформить списание.
6. Не проводить продажу вручную в обход запрета.

Главное правило: если «Честный знак» запрещает продажу, нельзя игнорировать это сообщение. Именно за неисполнение запрета и появляется риск автоштрафа.

Как подготовить сотрудников

Технических настроек недостаточно. Сотрудники должны понимать, как работать с маркированным товаром и что делать при ошибках.

Перед 1 сентября стоит провести короткое обучение для кассиров, товароведов, кладовщиков и администраторов. Нужно объяснить:

• какие товары подлежат маркировке;
• как выглядит код Data Matrix;
• почему нельзя продавать товар при запрете системы;
• как действовать, если код не читается;
• куда передавать проблемный товар;
• кто отвечает за списание просрочки;
• как фиксировать ошибки в учётной системе.

Чем понятнее инструкция, тем меньше вероятность, что сотрудник попытается «решить проблему на месте» и случайно создаст нарушение.

Ответы на частые вопросы

Автоштрафы будут начисляться за все нарушения маркировки?

Нет. С 1 сентября 2026 года автоматический механизм применяется к отдельным составам КоАП РФ. В первую очередь речь идёт о продаже просроченных маркированных товаров, нарушениях цен на табачную и никотинсодержащую продукцию, а также продаже такой продукции без регистрации в системе маркировки.

Нужно ли менять оборудование из-за автоштрафов?

Если касса, сканер и товароучётная система уже корректно работают с маркировкой, менять оборудование не обязательно. Но нужно проверить обновления ПО, поддержку разрешительного режима и качество считывания кодов Data Matrix.

Можно ли продавать маркированный товар, если код не считывается?

Нет, если товар нельзя корректно идентифицировать и провести по правилам маркировки, продажу нужно остановить. Иначе появляется риск нарушения.

Кто будет выписывать автоштрафы?

Данные о нарушении фиксируются на основании информации из системы маркировки, а постановление оформляет уполномоченный контролирующий орган.

Что важнее всего проверить перед 1 сентября?

Нужно проверить регистрацию в «Честном знаке», настройки кассы, работу разрешительного режима, 2D-сканеры, контроль сроков годности и инструкции для сотрудников.

Подведём итоги

Автоштрафы за маркировку с 1 сентября 2026 года — это новый этап развития системы «Честный знак». Контроль становится более автоматизированным, а ошибки в кассовых и складских процессах могут быстрее превращаться в административные штрафы.

Бизнесу нужно заранее проверить регистрацию в системе маркировки, обновить кассовое и товароучётное ПО, настроить разрешительный режим, обучить сотрудников и убедиться, что на кассах используются 2D-сканеры.

Компания MERTECH предлагает оборудование для работы с маркировкой: 2D-сканеры штрих-кода, терминалы сбора данных, принтеры этикеток и готовые решения для автоматизации складских и торговых процессов. Оставьте заявку, и мы подберём комплект оборудования для вашего бизнеса.